Fórmula 1

Lambiase deve continuar como engenheiro de Verstappen em 2026

Gianpiero Lambiase, engenheiro de corrida de Max Verstappen desde 2016, deve permanecer na equipe da Red Bull em 2026, embora […]

Gianpiero Lambiase, engenheiro de corrida de Max Verstappen desde 2016, deve permanecer na equipe da Red Bull em 2026, embora seu papel exato ainda não esteja definido, segundo informações do paddock. A possibilidade de Lambiase continuar como engenheiro de pista existe, mas ele também pode assumir uma posição mais sênior dentro da equipe de forma a preservar sua presença trackside.

A incerteza sobre a função do engenheiro vem após a temporada marcada por dificuldades pessoais de Lambiase, que o afastaram de duas etapas do campeonato. Após o Grande Prêmio de Abu Dhabi, o engenheiro mostrou emoção e Verstappen declarou: “Estou muito orgulhoso de trabalhar com alguém tão bom. Um exemplo de quem nunca desistiu neste ano, mesmo diante dos momentos difíceis”.

Helmut Marko, consultor da Red Bull, também reflete o momento de mudanças na estrutura do time: “Não está em dúvida, mas vou ter uma discussão e depois verei o que faço. É um conjunto complexo de diferentes fatores. Tenho de dormir sobre o assunto e depois veremos”. Marko deve deixar a equipe em 2026, o que indica um período de transformação para o Team Verstappen.

Internamente, debate-se uma possível mudança na liderança da equipe, buscando um modelo mais sustentável a longo prazo, que pode incluir a substituição do engenheiro de corrida, mas mantendo Lambiase em uma função importante. Segundo fontes, nenhuma decisão foi tomada, pois as circunstâncias pessoais requerem ponderação cuidadosa antes de alterações definitivas nos cargos.

Desde a promoção de Verstappen da Toro Rosso em 2016, Lambiase tem sido parte fundamental do sucesso do piloto, incluindo quatro títulos mundiais. A equipe monitora as opções para 2026 e busca uma configuração que seja confortável para todas as partes envolvidas, sem pressa para decisões precipitadas dadas as situações atuais.

Fonte: Motorsport UOL

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